JJCCR 산소센서 재활용-Divesoft 어널라이저

JJCCR 산소센서 재활용-Divesoft 어널라이저

JJCCR 산소 센서는 정상 작동하여도, 안전상의 이유로 매년 교체해야 합니다. 10만 원 이상하는 센서를 단순히 폐기하기엔 아까움이 있어, 본 문서에서는 JJCCR 산소 센서를 DIVESOFT 분석기에서 사용할 수 있는 방법을 간략히 소개합니다.

어널라이저는 산소 센서를 통하여 기체의 화학 반응을 전류 값으로 변환해 줍니다. 산소 센서의 작동 원리에 대해 더 알고 싶으시다면, 인터넷 검색을 하거나 다음 링크의 글을 참조하시기 바랍니다.
https://www.advanceddivermagazine.com/articles/sensors/sensors.html
https://www.ccrexplorers.com/wp-content/uploads/2016/10/Oxygen-Sensors-for-use-in-rebreathers-release-V1.pdf


첫 사진(상단)에서 볼 수 있듯이, DIVESOFT는 2P 소켓 점프를 사용하며, JJCCR은 Molex SMB를 사용합니다.

[사진2]의 왼쪽에 나타난 케이블을 제작하여 SMB를 2P 소켓으로 변환, 연결해주면 됩니다.

[그림2] 왼쪽: SMB to 2P JUMP, 오른쪽: Divesoft 정품케이블
[그림3]에 분홍색 원으로 표시된 부분을 확인한 후 센서를 교체하세요.

[그림3] JJCCR 산소센서 장착

교체 후 [그림 4]와 같이 분석기의 Calibration 기능을 수행하고, 기체 분석에 사용하면 됩니다.
※ 2 point Calibration을 통하여 전력 제한 확인: 다이브소프트 어널라이저의 2 point Cal 기능을 이용하여 21% 공기로 첫번째 point를 calibration한 전압값과 100% 기체를 이용하여 calibration 한 값을 비교해야한다. cal_1_mV * 4.76에서 나온 예상값과 100% 산소의 실제 전압값의 오차가 +-1이상 발생하지 않는것이 좋다. 만약 발생한다면 해당 산소센서는 전력 제한이 걸려 높은 농도의 산소 측정이 불가능하다. (위에 링크한 산소센서 글 참고)

[그림4] Calibration(교정) 및 32% 기체 확인테스트
[그림5] 공기와 100%산소를 이용한 2 point Calibration.

케이블 제작을 위한 각종 부품은 아래 링크를 통해 구매할 수 있습니다.

https://www.devicemart.co.kr/goods/view?no=15461

https://www.devicemart.co.kr/goods/view?no=28951

다이브소프트 어널라이저 센서교체 방법 영상을 참고바랍니다.

팀부스터 팀원 모집

팀부스터 팀원 모집

해양탐사그룹 팀부스터에서 같이 활동할 새로운 팀원을 모집합니다.
Team Booster는 트라이믹스 다이버들이 모여서 만들어진 다이빙팀입니다.
우리가 할 수 있는 특별한 다이빙인 트라이믹스를 활용한 깊은 수심 다이빙, 긴 시간 동안의 다이빙을 하면서 재미를 위한 취미로서의 다이빙에 그치지 않고 의미 있는 활동을 해보자는 취지가 더해졌습니다.

함께 프로젝트를 기획하고 진행할 맴버를 찾고 있습니다.

모집 기간:
상시

지원 자격:
트라이믹스(Trimix) 라이센스 자격 보유자

무엇을하나요?
프로젝트를 기획하고(또는 기업과 연구소와 협력) 진행합니다.
더블 OC 또는 CCR 구성으로 수중 탐사(탐험)활동을 진행합니다.
데이터 확보 및 기록 남기기 위하여 영상 또는 사진을 촬영합니다.
우리의 경험을 공유하기 위하여 글(칼럼, 리포트등 )을 작성합니다.

이런 다이버이라면.
목적있는 다이빙에 관심있는 다이버
프로젝트 진행에 흥미가 있는 다이버
영상 또는 사진 촬영 열정이 있는 다이버
글 또는 칼럼 쓰기를 좋아하시는 다이버
팀과 함께하는 것이 더 큰 가치를 만든다는 것을 알고 있는 다이버

지원 방법:
아래 링크를 이용하여 지원
지원서 바로가기


알림 사항:
가입비와 연회비가 있습니다.
가입비와 연회비는 공용통장으로 관리 되며, 팀 장비 관리 및 자체 프로젝트 진행시 사용됩니다.
단체 다이빙 보험을 가입합니다.

가입비: 20만원
연회비: 30만원

클린업데이와 UDS 워크숍

클린업데이와 UDS 워크숍

2022년 팀부스터의 세번째 공식 활동이 시작되었습니다!
이번활동의 목적은 “수중침전물 밀도 조사방법, UDS”에 대한 워크샵이었어요!
UDS는 Underwater Debris Survey의 약자이며, 팀부스터는 다이버를 위한 UDS Manual을 오션(www.osean.net)과 공동 제작하는 중입니다.
수중에서 원하는 데이터를 수집할때,
수집하는 방법 및 수집한 데이터를 분류/분석하는 기준을 알기쉽게 정리 중이에요.
실제 다이버들에게 적용 가능한지 확인하고, 피드백을 받는 자리를 함께 해보았습니다!

역시 함께 할때 가장 재밌네요♡

함께 해요 🙌🙌
바다를 생각하는 다이빙~

Keep diving~!!!

부분 사용한 재호흡기 캐니스터 보관 -Storage of partly used closed-circuit rebreather carbon dioxide absorbent canisters

부분 사용한 재호흡기 캐니스터 보관 -Storage of partly used closed-circuit rebreather carbon dioxide absorbent canisters

논문소개

이 논문은 Diving And Hyperbaric Medicine 에 기고된 논문으로 사용시간이 남은 소다라임의 보관 방법에 따라 이산화탄소(CO2) 흡수 능력에 영향을 주는지를 실험하고 결과를 서술하고 있다.

테스트 방법
에볼루션+(Evolution Plus) 재호흡기를 벤치톱회로(그림1)를 이용해서 기계적으로 호흡하는 상황을 만들어낸다.
분당호흡량(RMV)는 45L/min, 날숨의 이산화탄소 2L/min 생성되는것으로 실험 기준으로 하였다.
2.64kg의 소프노라임(sofnolime) 797을 사용하여 벤치톱회로를 이용하여 캐니스터를 90분 동안 동작 시킨 후, 3가지의 조건으로 보관하였다.

오픈상태(unsealed) 28일 – 4개 캐니스터
밀봉상태(sealed)로 28일 – 5개 캐니스터 – 진공청소기로 흡입 가능한 지퍼락
오픈상태(unsealed) 하루밤동안 – 5개 캐니스터

이후 벤치톰회로를 동작하여 희석되지 않은 CO2가 1kPa 전까지의 지속시간을 비교 테스트 하였다.
* 테스트 중 매 30분 마다 환기를 시키고 센서들 교정하고, 호스들의 습기를 제거.

Dulient(희석가스) 공기
Controller Set point 0.7 ata
실험실 온도 19.7℃ (+- 3.1℃)
실험실 습도 53% (+- 9%)

[그림 1] 테스트 회로 및 모니터링 장비의 개략적 레이아웃
Mechanical ventilator: 인공호흡장치, RR(Respiratory Rate):30L/min, Tidal volume: 1.5L
Heater Humidifier: 사람의 호흡기체와 유사한 온도 유지 장치
Mixing chamber: Mechanical ventilator와 공기와 CO2를 혼합. 4L 볼륨 유지 장치

테스트 결과
캐니스터를 28일 보관 후 CO2 1kPa 도달까지는 오픈상태 평균 188분, 밀봉상태일 경우 평균 241분이 도출되었다. 하루동안 미개봉상태로 놓여진 캐니스터의 경우 239분이 측정되었다.

오픈상태와 밀봉상태의 보관은 약 50분 정도 상당한 차이가 나고, 이는 100L 정도의 이산화탄소 희석량이 된다.
*100L 차이가 나는것은 이론적으로 쉽지 않다고합니다. 자세한 내용은 원문 참조.
*캐니스터의 희석량은 시간외에 다른 요소들에 많은 영향을 받음.

[그림 2] A는 오픈 상태와 밀봉상태의 캐니스터 측정 그래프, B는 오픈상태 하루밤동안의 캐니스터
그래프에서 아래로 주기적으로 도출된것은 매 30분마다 환기절차때문이다.

하루동안 오픈상태의 캐니스터와 밀봉되어 28일동안 보관된 캐니스터와는 큰 차이가 없었다.
캐니서터를 오픈상태로 24시간이하 보관하는 경우 스크러버 기능에 심각한 저하를 초래 하지않는 것으로 보인다.

[표 1] 각 조건의 캐니스터들의 PCO2가 1kPa 도달 시간

결론
재호흡기 다이버들은 하루이상 스크러버 캐니서터를 보관할때에는 진공 밀봉 상태를 고려해야 한다.
사용시간이 남은 스크러버 캐니스터를 다음날 다시 사용할 경우 보관 방법이 스크러버 기능에 영향을 주지 않는 것으로 보인다.

매니폴드의 이해(2) – 고장과 수리

매니폴드의 이해(2) – 고장과 수리

글: 티제이

다이빙에서 일반적인 고장의 대부분은 각 연결 부분(1단계, 2단계,각호스)의 느슨한 연결 또는 오링 손상등으로 발생을 하게된다.

이러한 장비 고장 여부의 인지는 다이빙전 장비 검사 및 주기적인 장비 관리를 한다면 99%정도 고장을 사전에 예방할 수 있다. 그러므로 주기적인 장비관리와 다이빙전 장비체크는 아주 중요한 부분이다.

다이빙 중 장비에 많은 문제는 문제가 생긴 부분에서 버블이 발생하기 때문에 다이버는 큰 어려움 없이 인지 할 수 있다. 혹은 만약 인지를 하지 못한다면, 팀원(버디)이 인지를 하게 될 것이다. 그렇기에 다이빙 중 상황 인식 능력은 가장 중요한 것 중 하나이며, 상당히 어려운 부분이라 생각한다.

​문제가 발생했을 때에는 절대 가압된 호스나 호흡기를 인위적으로 조작하지 않아야 한다. 이는 오링 손상을 일으켜 수정가능한 문제를 수정 불가능한 문제로 만들 수 있다.

문제에 대하여 명확하게 인지할 수 있도록 충분한 시간을 갖아야한다. 두개의 호흡기 모두 사용할 수 없게 되는 경우는 거의 발생하지 않으며, 올바른 기체계획을 세웠다며 문제를 생각할 수분의 시간에 대한 기체 또한 충분할 것이다. 절대 당황하거나 급하게 문제를 해결하지 말아야한다. 나의 팀원이 문제가 발생할 때 역시 침착하게 행동해야하며 팀원에게 안정감을 줘야한다.

호흡기를 사용(교체)하기전 반드시 퍼지버튼을 이용하여 동작 여부를 확인한다.
매니폴드 시스템 고장의 경우를 간단하게 하가 위하여 아래와 같이 분류와 상태로 나눠서 생각해볼 수 있다.

​매니폴드 시스템 고장의 분류
● 레큘레이터(Regulator)
● 매니폴드(Manifold)

​두개의 분류는 2가지 상태로 나눌수 있다.
● 수정가능한 문제(Fixable)
● 수정물가능한 문제(Non-fixable)

일반적인 고장
고장의 확인 및 해결책은 수중에서 작업해야 하므로 간단하고 직접적이여야 한다. 다이버들은 고장을 억제할수 있는 간단한 절처를 따라야 하고 팀원이 적절한 행동을 할 수 있도록 문제에 대해서 명확히 전달 할수 있어야한다.
기체 누출 문제는 누출 위치에 따라 분류 할수 있다. 1차적으로 소리를 통하여 우리는 왼쪽 또는 오른쪽인지 위치를 인지할 수 있고, 손쉽게 문제발상 위치의 어깨 또는 팔 두드리고 고장 신호를 주어 팀웜과 커뮤니케이션 할수 있다. 2차적으로 팀원을 통하여 레귤레이터 문제인지 매니폴드 문제인지를 결정 할 수 있다.
완전히 조여지지 않은 1단계 레귤레이터 문제는 수정가능하나, 매니폴더 문제의 경우 수정이 불가능하다.
수정가능 여부와 상관없이 레귤레이터에 대한 모든 이슈는 정확히 처리되었다면 거품이 발생하지 않는다.
반대로 매니폴더의 모든 이슈는 문제가 발생한 방향의 탱크의 기체가 모두 배출될때까지 거품이 지속적으로 발생을 하게 된다.
그러므로 다이버의 관점에서 문제의 원인 부분을 쉽게 식별 할 수 있다. 왼쪽 또는 오른쪽, 기포 유무에 따라 레귤레이터 또는 매니폴더 인지를 판단해야 한다.
또한 팀원과 이것에 대해서 모두 이해하고 소통되어져야 한다.

밸브고장 처리방법(Valve Failure Process)
▶ Valve Drill(Doubles)
밸브드릴은 모든 밸브의 정확한 위치 확인, 주 호흡기와 보조 호흡기의 동작확인과 다이버의 밸브 동작 능력을 확인 할수 있다.
밸브드릴을 마스터하기 위해서는 기초적인 다이빙 스킬인 부력조절, 트림자세와 기술적 동작을 동반한 견고한 상황인식 능력이 수반되어야 한다.

환경에 맞는 팀 대형을 만들고 유지해야하며, 벨브드릴을 수행하는 다이버는 팀에게 밸브드릴을 수행 수신호를 준다. 팀원은 준비가되면(도네이트할 준비) OK 신호를 준다. 그 위치에서 아래의 순서로 수행한다.

#밸브 드릴을 수행하는 다이버:
· 보조호흡기의 퍼지를 이용하여 정상 동작 여부를 확인한다.
· 오른손을 뒤로 넘겨 오른쪽(주) 밸브를 닫는다. 이 동작 중 프라이머리 라이트로 신호(attention signal)을 준다.
· 오른손으로 주 호흡기를 를 제거 한다. 이때 호흡 또는 퍼지를 통하여 호스에 남아있는 기체를 제거한다.
· 왼손으로 보조호흡기로 바꿔 문다.
· 오른쪽 D 링에 주호흡기를 클립(clip)한다. 그리고 잠시 멈춘다.
· 오른손을 뒤로 넘겨 오른쪽(주) 밸브를 완전에 개방한다.
· 주호흡기를 언클립(unclip)하고 퍼지버튼을 이용하여 동작확인, 보조호흡기를 입에서 제거하고 주호흡기를 바꿔문다. 그리고 잠시 멈춘다.
· 오른손을 뒤로 넘겨 아이솔레이트(isolator) 밸브를 완전이 닫는다. 이 동작 중 프라이머리 라이트로 신호(attention signal)을 준다.
· 아이솔레이트(isolator) 밸브를 완전이 개방한다.
· 프라이머리 라이트를 오른손으로 임시적으로 잡는고 attention signal을 주면서, 왼손을 뒤로 넘겨서 왼쪽밸브를 완전히 닫는다.
· 보조호흡기 퍼지버튼을 눌러 기체를 제거한다.
· 왼손을 뒤로 넘겨 왼쪽밸브를 완전히 개방 한다.
· 보조호흡기 퍼지버튼을 눌러 동작 확인을 한다.
· 프라이머리 라이트를 다시 왼쪽손으로 옮긴다.
· 마지막으로 모든 밸브에 대해서 flow check를 수행하고, 팀원에게 OK 신호를 주고 드릴을 종료한다.
상당히 긴 드릴이지만 기억하기 간단하다. 항상 오른쪽에서 왼쪽으로 진행한다. 호흡기를 바꾸기전에는 항상 보조(변경할)를 퍼지를 눌러 확인한다.

​아래와 같이 간략히 한다면 숙지하기 원활할 것이다.
오른쪽(Right side) – 닫기(close), 퍼지(purge), 개방(open)
아이솔레이터(Isolator) – 닫기(close), 개방(open)
왼쪽(Left side) – 닫기(close), 퍼지(purge), 개방(open)
플로우체크(Flow check)

​아래 영상으로 전체적으로 밸브드릴이 어떻게 수행되는지 확인할 수있다.

처음 연습 시에는 속도 보다는 정확도에 더 신경을 써서한다. 펀디멘털 수준에서는 3분이내에 완료 해야한다. 텍1/케이브1 다이버는 2분이내에 완료하고, T2/케이브2는 1분이내에 문제없이 수행할수 있어야 한다. 수중 연습 전 지상 연습을 통하여 정확한 절차를 습득하는 것이 좋다.

▶문제해결 처리방법(Trouble-shooting Procedure)
기체 손실이 발생하게 되면 정해진 처리방법에 따라야한다.
보통 혹은 경험이 많은 다이버들의 경우 문제가 발생시 문제에 대해서 즉각적으로 문제 해결 조치를 수행 하는 경우가 많다. 수중 환경에서 대부분 문제는 다이버 혼자서는 정확하게 인식하고 조치를 취하는 것은 어렵다.

​그렇기에 문제 해결를 위해서는 체계적인 단계를 수행하여 것이 가장 좋다. 수행단계는 문제를 완벽히 격리 시키고 문제의 원인을 명확히 판단할 수 있어하며, 팀 구성원을 통하여 문제를 진단하고 해결할수 있어야한다.

#문제발생 다이버
1. 버블이 어디서에서 발생 했는지 방향을 확인한다.
2. 버블이 세는 쪽의 방향의 벨브를 잠그면서 라이트 신호(attention signal)를 한다.
3. 퍼지 버튼을 눌러 압력을 완전히 제거 한다.
4. 다시 버블의 소리를 듣는다.
4-1. 버블 소리가 없으면 5번을 수행한다. (레귤레이터 문제로 판단함)
4-2. 버블 소리가 들리면 라이트 신호(attenstion signal)를 하면서 아이솔레이터를 닫는다.
5. 팀원에게 커뮤니케이션을 통하여 문제가 발생했음을 알린다. (문제 발생 방향을 알려주지 않아도 된다.)

​팀원의 진단 및 해결이 완료 된후
6. 플로우 체크(Flow check)를 수행하여, 밸브 상태가 올바른지 확인한다.
7. 잔압확인 후 다이빙 지속 여부를 결정 한다.
고장 판단일 경우 잔압확인은 중요하지 않다. 신속히 다이빙 종료를 한다.

#팀원
0. 라이트 신호를 받으면 환경(필요)에 따라 기체 공유를 준비하고 상황 인식을 계속 하고 있어야 한다.
문제 발생다이버에게 계속 주의를 기울리고 있다면 도움을 요청할때까지 무엇이 문제인지 알수 있으므로 빠른 처리를 할 수 있다.
1. 사용하고 있는 호흡기를 확인을 한다. (문제 발생 위치도 확인)
볼트 스냅과 번지줄 여부를 이용하여 주 호흡기 또는 보조 호흡기 여부를 판단 할수 있다.
2. 버블 위치, 아이솔레이터 밸브 및 밸브를 확인하여 다이버가 올바른(사용가능한) 호흡기를 이용하는지 확인한다.
3. 문제 해결이 가능하다면 해결을 시작한다.
4. 커뮤니케이션을 통하여 정확히 수정 여부 또는 고장 위치(고장 방향터치 및 신호)를 알려준다.
이 문제해결 처리 단계에서 가장 중여한 것은 문제가 발생한 다이버가 사용하고있는 밸브를 작동 시키지 않는 것이다.(해당 호홉기 방향에서 문제가 발생하였다 하더라도)

​지금까지 매니폴더 시스템의 구성 및 동작과 고장 및 수리에 대해서 알아보았다. 서두에서도 이야기 했지만 스쿠버다이빙에서는 사용하는 장비를 이해하는 것은 아주 상당히 중요한 부분이다. 장비를 이해하고 그에 맞는 스킬을 연습하게 되면 많은 다양한 문제가 발생하여 그에 따른 올바른 대처를 할 수 있게 될 것이다.

​*본 문서는 GUE FUNDAMENTALS 및 GUE TECH 1 교육내용을 기반하였습니다. 자세한 내용을 알고 싶으시다면 교육을 받기를 권장합니다.

* 본 컬럼에서 이야기 하지 못한 문제 해결 단계에 대한 상세한 시나리오 부분은 추후 추가하도록 해보겠습니다.